從區域觀察，疫情中心武漢正是中國汽車產業重鎮之一。本次疫情對于電力設備與新能源行業的影響幅度相對較小。隨著風電光伏政策逐步明晰，疫情對行業短期開工有一定影響，長期對行業需求影響有限。國內新能源制造業板塊自動化程度高，受疫情影響較低。

消費電子的需求端影響較小，一方面本身一季度是全年淡季，另一方面費電子需求是全球需求，中國需求只占到全球需求20%不到，因此是屬于以疫情影響較小板塊。包括江蘇、上海、廣東等在內的省市的一大批車企和動力電池產業鏈企業也都根據所在地區要求陸續宣布延遲復工時間。

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